Reproducimos íntegramente el artículo de opinión de Octavio Llinás, asesor en Desarrollo de Negocio en Zamakona (Repnaval), publicado recientemente en el periódico Canarias 7. Wind Europe: otra oportunidad perdidaEste evento, celebrado en Madrid la semana pasada (21-23 de abril), continúa consolidándose comoel principal referente europeo para constatar los avances que se están produciendo en el desarrollo dela energía eólica, concentrando y haciendo coincidir los análisis de coyuntura más relevantes,estableciendo las perspectivas, posibilidades futuras y riesgos para el desarrollo de esta energía enEuropa.Como es habitual se actualizan, hacen públicas y analizan las cifras relevantes generales del total dela eólica europea. En esta ocasión, se han concretado en la instalación de 19,1 GW en 2025 (16,4 GWen 2024), resultado de una inversión de 45.000 millones de euros en 2025. La capacidad totalinstalada alcanza los 304 GW, de los cuales prácticamente el 90% de lo instalado es eólica terrestre.Las cifras actuales de instalación se sitúan claramente por debajo de lo necesario paraalcanzar los objetivos climáticos comprometidos por la Unión Europea, que, de maneraconsistente, apuntan a la necesidad de instalar del orden de 33 GW anuales. Los análisisseñalan como principales obstáculos para lograrlo: La dificultad en la obtención de permisos;la lentitud en la conexión a las redes y la insuficiencia en la electrificación general.El principal consenso alcanzado es que no existe una limitación tecnológica ni dedisponibilidad de inversión que frene el crecimiento de la energía eólica en Europa, sino que lasdificultades son regulatorias y de gestión.Esta conclusión no es nueva; por el contrario, viene a constatar que, a pesar del consensoamplio, contrastado y persistente sobre la existencia de estas limitaciones, así como de laurgencia derivada de las consecuencias de la invasión de Ucrania y de la preocupante realidady perspectivas del conflicto en Oriente Medio, Europa aún no está siendo capaz de desatascary/o resolver el núcleo de los problemas regulatorios y burocráticos que están impidiendo eldesarrollo necesario, tanto en volumen como en velocidad.Superar estas barreras resulta imprescindible para alcanzar los mínimos requeridos porEuropa, no solo en relación con sus objetivos ambientales, sino también como condiciónesencial para garantizar su independencia energética, en la que la energía eólica, incluida deforma específica la eólica offshore, constituye una de las principales vías estratégicas.En este sentido, la celebración del WindEurope en Madrid, también había suscitado grandesexpectativas de que pudiera ser usado como plataforma de lanzamiento (y/o anuncio de lanzamiento)del último paso necesario para la puesta en marcha de la eólica marina.Los más optimistas interpretaron que, al no existir ninguna razón objetiva conocida (más alláde la voluntad del ministerio), que justificara los 16 meses empleados en redactar la consultapública previa a la aprobación de las bases del primer procedimiento de concurrenciacompetitiva para la instalación de eólica marina en España, de acuerdo con el Real Decreto962/2024, de 24 de septiembre, y habiéndose otorgado un plazo de 20 días para la presentaciónde alegaciones (hasta el 24 de febrero de 2026), prácticamente dos meses antes de lainauguración del WindEurope 2026, esta secuencia podría indicar la intención del ministerio deaprovechar la atención, tanto europea como nacional, que suscita este evento para realizar elanuncio esperado de la Orden que habilitaría la concurrencia competitiva (subasta).En este contexto, parecía razonable pensar que, año y medio después de la aprobación delcitado Real Decreto, el tiempo transcurrido sería suficiente, al menos, para efectuar dichoanuncio.Sin embargo, no fue así. En el acto de apertura, el presidente del Gobierno acompañado delComisario Europeo de Energía y de la ministra española para la Transición Ecológica y RetoDemográfico, se limitó respaldar e impulsar conceptos de carácter general, como el fortalecimiento dela “Unión de la Energía” con el objetivo de que Europa consiga tener la electricidad más barata delmundo. Asimismo, se añadió a los objetivos ambientales la necesidad de mitigar lasconsecuencias de la invasión de Ucrania y de la actual crisis en Oriente Medio, subrayando queesta situación energética podría llegar a ser más grave que las crisis de 1973, 1979 y 2022consideradas conjuntamente, según estimaciones de la Agencia Internacional de la Energía.En este contexto fija para España mantener y hacer posible el cumplimiento del objetivo del PlanNacional de Energía y Clima, consistente en alcanzar que el 81% de la electricidad proceda defuentes renovables. Anunciando específicamente la intención de acelerar el despliegue de lasenergías renovables, en particular de la energía eólica, mediante el refuerzo de las infraestructuras detransporte y distribución eléctrica.Para conseguir este objetivo establece tres prioridades: menos burocracia y más inversiones, creaciónde empleo y riqueza en el territorio y apoyo a la Innovación.En ningún caso, ni en el marco de las prioridades descritas, se hace una referencia específica a laeólica marina, y mucho menos a la eventual publicación del primer concurso.Con independencia de la mayor o menor frustración que esta ausencia haya podido generar (en clararelación con las expectativas previamente establecidas), la realidad es que la posibilidad de iniciar laprimera instalación eólica marina en España continúa siendo inexistente y, lo que resulta máspreocupante, no existe actualmente una previsión clara sobre cuándo podría producirse.Esta situación es inadmisible. La incapacidad administrativa del Estado no puede dificultararbitrariamente y, con el paso del tiempo, llegar incluso a impedir el desarrollo de solucionesnecesarias para garantizar la disponibilidad de energía, la independencia energética nacional y lacompetitividad empresarial.Si bien esta problemática es de carácter general para todo el país, en el caso de Canariasadquiere una gravedad aún mayor, debido a que las necesidades energéticas sonsignificativamente más intensas y estructurales (sistemas aislados y desconectados). Lossobrecostes asociados a la producción eléctrica anual en Canarias se sitúan habitualmenteentre 800 y 1.000 millones de euros (dependiendo del precio de los combustibles fósiles), unacifra que, en el actual contexto de subida incontrolable e imprevisible de dichos costes, puedetener consecuencias devastadoras.El desarrollo de la eólica flotante en Canarias tiene un amplio apoyo institucional, tanto por parte delGobierno de la Comunidad como del Cabildo de Gran Canaria, en particular en relación con la primerainstalación prevista en el suroeste de Gran Canaria. Este apoyo se ha puesto de manifiesto de formaevidente a través de la presencia y la actitud proactiva de estas instituciones en el propio eventoWindEurope.La batería hidráulica de Chira, en Gran Canaria, constituye una infraestructura clave para garantizar laseguridad y la eficiencia del sistema eléctrico insular, facilitando la integración de la energía renovableque se prevé instalar en la isla y de forma particular a la eólica offshore.Además, se debe tener en cuenta que el proyecto en Gran Canaria acelera, fortalece e impulsa labatería hidráulica que se está planeando en Tenerife (Güímar). Lo que supondría un nivel deindependencia energético e impulso socioeconómico para el Archipiélago y permitiría la reducción eincluso la práctica eliminación de los sobrecostes asociados a la producción eléctrica, con laconsiguiente repercusión positiva en los presupuestos públicos y en los costes energéticos aescala nacional.La imposibilidad legal de la pesca por arrastre en Canarias simplifica o elimina una de las principalesdificultades de convivencia de esta energía con la pesca como actividad significativa en España.La importancia de la energía eólica marina para el futuro ambiental y socioeconómico deCanarias representa una oportunidad única. En consecuencia, resulta insoslayable continuarimpulsando las iniciativas y acciones que puedan estimular y anticipar la toma de decisionespor parte del Estado.De forma simultánea, es necesario avanzar, desde el ámbito insular y regional, en la adopciónde todas aquellas medidas que permitan agilizar y facilitar los procesos, trámites y acuerdosque deberán desarrollarse una vez se produzca la decisión gubernamental, prestando especialatención a la construcción de los más amplios consensos sociales. Wind Europe Repnaval Octavio Llinás Canarias 7 Inicie sesión para enviar comentarios