La instalación del prototipo Wheel no tendrá efectos notables en el fondo marino del sureste de Gran Canaria, donde está prevista su instalación por parte del Consorcio Wheel que lidera Esteyco y que cuenta en Canarias con socios como Plocan y Repnaval.La instalación de los anclajes del fondeo del prototipo Wheel, así como el tendido del cable, podría originar cambios en la granulometría del sedimento por migración de los finos y deposición cercana de las fracciones más gruesas. Esteyco y sus socios estiman que el impacto sería de escasa magnitud, porque la superficie total afectada por el anclaje es mínima, porque las arenas de la zona del fondeo son de tamaño medio-grueso y las corrientes son de baja energía, y porque se limitará al área inmediatamente próxima a los puntos de anclaje.En fase de operación, de acuerdo con los resultados de la modelización hidrodinámica incluida en el documento ambiental, se confirma que la presencia del prototipo no genera una modificación en la hidrodinámica de la zona costera directamente influenciada y que la zona de afección por el cable de evacuación es mínima. La presencia de las anclas del fondeo sí puede alterar la sedimentación en un área alrededor de las mismas que varía entre los 350 m2 y los 470 m2, afección que se valora de carácter limitado. Para evitar el levantamiento de sedimentos, el documento ambiental incluye la revisión periódica de las anclas del fondeo para asegurar el agarre al fondo marino.En fase de desmantelamiento, la afección al sedimento se limitará al ámbito inmediatamente próximo a los puntos de desanclaje del fondeo. El promotor considera que a largo plazo será un impacto beneficioso dada la recuperación de las condiciones iniciales.La Dirección General de la Costa y el Mar del MITECO indica que se evitarán en lo posible zonas con dinámica litoral activa, justificando la disposición de cualquier infraestructura en dichas zonas. Esteyco y sus socios aluden a las conclusiones del estudio de hidrodinámica realizado e insisten en que el prototipo no genera una modificación en la hidrodinámica de la zona costera, que el cable de evacuación no representa una afección notable al transporte de sedimentos natural de la zona, debido a sus dimensiones y al bajo transporte sedimentario en el fondo, por lo que no prevé socavamiento en su entorno inmediato. Sobre la alteración del depósito de sedimentos del fondo marino alrededor de las anclas, consideran que es de escasa relevancia en relación con la superficie total de la plataforma de PLOCAN.La Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario del Gobierno de Canarias indica que el proyecto debe garantizar que las catenarias sean retráctiles para afectar a la menor superficie de sustrato posible. Los promotores informan de que, dado que se trata de una instalación fija, la disposición de catenarias retráctiles no es de aplicación al proyecto. Además, aclara que el fondeo no tendrá un movimiento horizontal sobre el fondo marino, por lo que la afección superficial sobre el fondo no variará respecto al momento de la instalación. Consorcio Wheel PLOCAN Repnaval ESTEYCO Inicie sesión para enviar comentarios
