Empresas portuarias de Canarias expresan su interés en el Proyecto Wheel

La Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT) lidera el proyecto ‘Blue Supply Chain: Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina’ dotado con 2,87 millones de euros en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa Interreg MAC 2021-2027, co-financiado al 85% con fondos FEDER. Para el presidente de FEDEPORT, José Juan Socas, "la llegada de grandes empresas a las islas con proyectos importantes en eólica marina supondrá una gran oportunidad de desarrollo y de internacionalización para las entidades canarias".

Según Socas, "los empresarios de las islas tenemos contacto con Esteyco, y también con otras compañías. La idea de Esteyco de contar con nosotros refleja que las empresas canarias están dispuestas y perfectamente preparadas para la implementación en nuestras aguas de cualquier proyecto eólico, incluido el de eólica flotante del Consorcio Wheel que promueve Esteyco".

El desarrollo del Proyecto Wheel que lidera Esteyco en Canarias generará actividad económica local y promoverá la creación de nuevos puestos de trabajo. Así se prevé en el documento presentado recientemente para su validación. Según confirma el ingeniero autor del proyecto y CEO de Esteyco, Carlos García Acón, más del 80 por ciento del coste del prototipo Wheel procederá de las Islas Canarias.

Como es sabido, la construcción y puesta en servicio de cualquier obra de infraestructura tiene repercusiones importantes en términos de creación de empleo, tanto directo como indirecto. Concretamente, este prototipo Wheel ha sido diseñado y pensado para tener un alto contenido local en relación con la mano de obra, las materias primas y los medios de instalación. "Más del 80% del coste del prototipo procederá de las Islas Canarias. La construcción e instalación del flotador se llevará a cabo a menos de 25 kms del parque offshore y más del 90% de los medios de construcción e instalación (grúas, barcos, etc.) serán contratados a empresas locales", se asegura en el proyecto. 

Empleos

En base a los resultados de un proyecto anterior similar, se prevé que se podrían crear unos 120 puestos de trabajo una vez comience la fase de construcción, 32 empleos directos para las operaciones en fase de servicio y unos 45 puestos de trabajo para las operaciones de desinstalación. Además, habría que tener en cuenta el empleo indirecto que se creará una vez dé comienzo la fase de construcción e instalación del prototipo en el Puerto de Las Palmas. En base a la experiencia del proyecto anterior similar, el 80% de la subcontratación será local incluyendo desde empresas de alquiler de coches a grúas, moldes de hormigón y sistemas eléctricos, entre otros.